TAV: MILANO-BOLOGNA, INIZIA IL CONTO ALLA ROVESCIA
Inizia il conto alla rovescia per la
Milano-Bologna che sancira' il record nazionale di 355
chilometri orari con un tempo di percorrenza stimato in
un'ora.
''Ad oggi - si legge in una nota di FS - l'avanzamento
complessivo dei lavori ha raggiunto il 91%.
E' stato
completato l'armamento (binari, traversine, ballast) ed e'
stata terminata l'elettrificazione dell'intera linea.
Dei 100
km di barriere antirumore previste dal progetto ne sono state
installate oltre la meta'.
Dei 750 ettari di interventi a
verde ne sono stati realizzati il 70%''.
La linea ad alta velocita' Milano-Bologna si sviluppa da
Melegnano (a Sud del ponte sul fiume Lambro) fino a Lavino,
per 182 chilometri.
Attraversera' la Pianura Padana passando
per le province di Milano, Lodi, Piacenza, Parma, Reggio
Emilia, Modena e Bologna.
A Reggio Emilia sara' realizzata
una fermata intermedia firmata dall'architetto catalano
Santiago Calatrava.
Dal punto di vista strettamente tecnico, la nuova linea si
sviluppa per l'87% in rilevato, l'11% su viadotti mentre il
2% attraverso gallerie artificiali.
I chilometri complessivi
di armamento (traversine e binari) sono 210, mentre sono 8 le
interconnessioni con la linea esistente, lunghe
complessivamente 28 chilometri: una a Melegnano, due a
Piacenza (Ovest ed Est), una a Fidenza, una a Parma, due a
Modena (Ovest ed Est), una a Lavino.
Le interconnessioni
saranno funzionali al passaggio dei treni dalla linea veloce
a quella esistente, e viceversa (per i collegamenti con le
stazioni intermedie), ''svolgendo un ruolo strategico nel
potenziamento del trasporto merci''.
red-luq/mcc/alf